根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)分析，其作為備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的優(yōu)勢(shì)在短期內(nèi)是無可取代的。而人類社會(huì)越發(fā)展，對(duì)電力供應(yīng)的需求越高，對(duì)供電保障的要 求越高，因而對(duì)備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的使用也會(huì)水漲船高。所以，把柴油發(fā)電機(jī)組的常態(tài)市場(chǎng)需求定會(huì)一路攀升。
    自80年代末以來，中國(guó)先后發(fā)生過4次較大規(guī)模的全國(guó)性或區(qū)域性電力供應(yīng)緊張。第一次是80年代后半期，因中國(guó)改革開放開始拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)走上快速增長(zhǎng)的軌 道，而國(guó)家陳舊的電力建設(shè)水平不能及時(shí)增加供電量，造成當(dāng)時(shí)全國(guó)性缺電局面，各用電單位為彌補(bǔ)電力缺口，紛紛尋購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源，使當(dāng)時(shí)柴油發(fā) 電機(jī)組市場(chǎng)火了一把。
    但由于當(dāng)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)仍以國(guó)營(yíng)為主，在體制制約下，這次市場(chǎng)銷售高潮并沒有對(duì)發(fā)電機(jī)組行業(yè)的全面發(fā)展造成多少有利影響，反倒是供電緊張局面一緩 和，各發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)因積壓產(chǎn)品、壞賬增加等原因紛紛陷入困局。第二次是在90年代初期的廣東，鄧小平南巡講話之后引起廣東地區(qū)率先掀起外商投資熱潮， 短期內(nèi)數(shù)萬(wàn)家工廠鳴笛開工，引起廣東省區(qū)域性供電緊張；而外商投資企業(yè)大都是納入國(guó)際化生產(chǎn)鏈條的企業(yè)如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，對(duì)停電的容忍度大大低于國(guó)營(yíng) 企業(yè)，所以為擺脫困局，各企業(yè)紛紛求購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組以解燃眉之急，造成廣東一臺(tái)發(fā)電機(jī)組幾家企業(yè)爭(zhēng)搶的火爆市場(chǎng)局面。在這一次區(qū)域性市場(chǎng)熱銷中獲利最大的 是進(jìn)口發(fā)電機(jī)組企業(yè)，利用這一市場(chǎng)機(jī)會(huì)進(jìn)入中國(guó)，并迅速成為市場(chǎng)贏家，為此后十余年稱霸中國(guó)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。第三次則是在2003——2005年之間出現(xiàn) 的東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)大面積結(jié)構(gòu)性供電緊張，其產(chǎn)生的原因與90年代初期廣東的情形相似，不同的是，在這次市場(chǎng)旺銷中成為買方主角的不再是外商投資企 業(yè)，而是在新千年之后迅速崛起的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)，而在這次市場(chǎng)旺銷中受益的也不再僅僅是進(jìn)口發(fā)電機(jī)組品牌，最大的贏家變成應(yīng)時(shí)而生的新型OEM國(guó)產(chǎn)機(jī)組生產(chǎn) 企業(yè)。
    可以說，正是因?yàn)橛辛?003——2005年新一輪柴油發(fā)電機(jī)組的大旺銷，大部分中國(guó)新型OEM國(guó)產(chǎn)機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)才得以完成其資本的原始積累，開始走上規(guī) ?；⒏呖萍蓟目焖侔l(fā)展新路。第四次高潮出現(xiàn)在2009——2010年之間，說來有趣，這次供電缺口是人為造成的，原因是為了完成中國(guó)在國(guó)際組織中對(duì)節(jié) 能減排目標(biāo)的承諾，中央政府將節(jié)能減排的指標(biāo)分解給各地方政府，各地方政府為了自己的“政績(jī)”，在中央的壓力之下對(duì)一些高耗能企業(yè)采取拉閘限電措施，形成 了人為的電荒。
    各被限電企業(yè)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，只好求救于自備電源。但使用自備電源顯然對(duì)環(huán)境的污染重于集中供電，所以最近這一輪發(fā)電機(jī)組銷售高峰，是建立在非理性的基 礎(chǔ)之上的。但無論如何，這次人為電荒還是給中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)在世界整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好的形勢(shì)下造成了一次逆向增長(zhǎng)、一枝獨(dú)秀的大好發(fā)展機(jī)會(huì)。 綜上所述，因應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)組“替代電源”的作用，中國(guó)自80年代末至今柴油發(fā)電機(jī)組的市場(chǎng)需求曲線已劃出了4個(gè)高峰。
    根據(jù)世界各國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，這種市場(chǎng)需求波峰的出現(xiàn)是在所難免的，這不僅是供電能力調(diào)節(jié)的問題，可能還有電網(wǎng)安全方面的原因，比如前幾年出現(xiàn)的美國(guó)、加拿大大規(guī) 模停電和去年出現(xiàn)的歐洲大停電，其原因并不是供電能力不足，而是電網(wǎng)年久失修不能承受過大負(fù)載，造成電網(wǎng)癱瘓，而美、歐大停電之后都刺激市場(chǎng)形成備用發(fā)電 機(jī)組需求高峰，這可能就是柴油發(fā)電機(jī)組“替代電源”的現(xiàn)代版用途了。而這種情形，2008年初因中國(guó)南方大面積、長(zhǎng)時(shí)間的冰雪凝凍災(zāi)害，如出一轍地再次出 現(xiàn)。目前市場(chǎng)普遍認(rèn)為，始自2008年以后的全國(guó)性發(fā)電機(jī)組持續(xù)熱銷，就是由那次冰雪凝凍災(zāi)害所引發(fā)的，而且這種重視備用電源觀念的普及，將對(duì)中國(guó)發(fā)電機(jī) 組市場(chǎng)未來幾年的走向產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。