船用柴油發(fā)電機結構有什么優(yōu)勢?船用的柴油發(fā)電機液晶是船舶、個別艦艇和常規(guī)潛艇的主要動力了,船用的柴油發(fā)電機一般是主機和輔機。主機是作為船舶的推進動力,輔助是帶動發(fā)電機、空氣壓縮和水泵。那么,船用的柴油發(fā)電機比一般的柴油發(fā)電機有什么優(yōu)勢呢?
船用柴油發(fā)電機結構有什么優(yōu)勢?
1、一個缸一個蓋,方便整車維修處理,降低維修消耗費用。
2、主要零部件時時全球采購,實現了發(fā)動機高配置。
3、優(yōu)良設計,采用水套排氣管,保持機艙溫度低。
4、獨特的框架式主軸承結構,機體剛度高、振動幅度小、噪音分貝低。
5、曲軸前端皮帶輪預留有皮帶輪槽及聯接法蘭盤,供用戶外接動力輸出裝置使用。
6、柴油機附件安裝齊全,空氣冷卻器、海淡水熱交換器等安裝在柴油機上,便于機艙布置。
7、柴油機冷卻系統(tǒng)采用內外雙循環(huán)水冷方式,內循環(huán)用淡水對柴油機進行冷卻,外循環(huán)用海水通過海淡水熱交換器對淡水冷卻,提高了柴油機使用壽命。
8、完善的保護和控制系統(tǒng),采用柴油機職能監(jiān)控儀,可對柴油機的轉速、水溫、機油溫度及壓力等自動測量顯示,當柴油機參數超限時能自動報警和停機,可選配遠程控制儀。
9、配套適應性好,WD615C、WD618C系列柴油機飛輪、飛輪殼、柴油機監(jiān)控儀表、水套排氣管、海水泵等零部件通用。柴油機安裝尺寸、飛輪及飛輪殼尺寸也相同,方便了配套和維修。
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