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冬季柴油發(fā)電機的操作保養(yǎng)

放大字體  縮小字體        發(fā)布日期:2016-08-24   來源:   瀏覽次數(shù):55

[導(dǎo)讀]冬季天氣逐漸冷起來了,環(huán)境溫度較低,起動柴油機會更加困難,同時也會使柴油機磨損,因為這時柴油機的進氣溫度、冷卻水的溫度、潤滑油的溫度、燃油溫度及蓄電池內(nèi)電解液的溫度都相應(yīng)降低。如果這時不能正確地使用柴

     冬季天氣逐漸冷起來了,環(huán)境溫度較低,起動柴油機會更加困難,同時也會使柴油機磨損,因為這時柴油機的進氣溫度、冷卻水的溫度、潤滑油的溫度、燃油溫度及蓄電池內(nèi)電解液的溫度都相應(yīng)降低。如果這時不能正確地使用柴油機,將會造成起動困難、功率下降、油耗上升,甚至不能止常運轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機一定要正確操作使用。由于柴油發(fā)電機是一種動力設(shè)備,一旦操作不當會加速磨損,造成減少壽命的后果。因此,柴油發(fā)電機的保養(yǎng)時很重要的。
    冬天已經(jīng)來臨,柴油容易凝固,因此,柴油發(fā)電機在使用時更應(yīng)該加強保養(yǎng)。保養(yǎng)只是一種維護,更重要的是在操作的時候就要注意正常的操作方法。操作方法正確就不會造成磨損。因為柴油發(fā)電機折舊的原因大多源自磨損。
    說起柴油機的磨損,大家往往會忽視啟動時的磨損。在啟動柴油機時,也會造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。柴油機停放5小時以上,柴油發(fā)電機的各零部件上的機油就會由于重力原因向下流,并源源不斷的流入油底殼。
    機油缺失,就會造成柴油發(fā)電機零部件因為缺油而導(dǎo)致的磨損。而且磨損強度非常大。在冬季,機油粘度大,油膜形成慢,對機器的磨損會更嚴重。因此在柴油發(fā)電機的操作時,更應(yīng)該加強對操作正確性的嚴格監(jiān)督。
    冬季的柴油粘度高,霧化不良的原因,這些都會給柴油機的運行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會導(dǎo)致進一步的破壞油膜。如果活塞環(huán)和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環(huán)的磨損。這都是降低柴油機壽命的重要原因。
    由此可見,在寒冷的冬天,我們在操作柴油發(fā)電機組的時候要注意操作方法,避免給柴油機帶來磨損。柴油發(fā)動機必須運行3-5分鐘低速,以提高柴油發(fā)動機溫度,然后檢查潤滑油的工作性能,它可以投入正常運行后。同時,應(yīng)盡量減少加快突然或不一步上最大的加速器柴油發(fā)動機運行過程中,經(jīng)過較長時間的運行,否則將影響閥組件的生命周期。
 
 
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