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柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液如何添加與更換

冷卻液添加
柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)并且完全冷卻后,才能加入冷卻液,在系統(tǒng)通風(fēng)和冷卻液未加滿之前不得啟動(dòng)機(jī)組。注入冷卻液時(shí),液面應(yīng)達(dá)到指示刻度線。冷卻液加滿后,應(yīng)啟動(dòng)并預(yù)熱機(jī)組,同時(shí)檢查冷卻液面,決定是否需要補(bǔ)充冷卻液。
水箱內(nèi)應(yīng)加入與原冷卻系統(tǒng)所含相同規(guī)格的冷卻液。
冷卻系統(tǒng)加入冷卻液前,應(yīng)確保其排放蓋緊閉及排放塞位于正確位置。
慢且勻速加入冷卻液,以避免形成氣泡斷層。
冷卻系統(tǒng)的空氣須通過加注口或排氣閥排出。如冷卻系統(tǒng)連接有加熱器,注入時(shí)加熱器的控制閥須打開,保持單元內(nèi)通風(fēng)。
冷卻液更換
冷卻液應(yīng)每兩年或4500小時(shí)更換一次。其原因有二:一是避免因冷卻系統(tǒng)內(nèi)有沉淀而降低冷卻性能;二是因冷卻液長時(shí)間未更換時(shí),銹跡會(huì)降低冷卻液的有效性能及使水溫傳感器失效。更換冷卻液時(shí),系統(tǒng)應(yīng)先用清水沖洗,清洗時(shí)一定要等沖出的水很干凈時(shí)才行。
冷卻液排放時(shí),應(yīng)確保機(jī)組關(guān)閉及機(jī)體完全冷卻后,才能打開水箱注水口蓋,然后打開缸體上和散熱器下方的放水塞或放水龍頭。如機(jī)組加裝有冷卻液過濾器(部分機(jī)型),應(yīng)取下該過濾器,并將其更換。
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