柴油發(fā)電機(jī)組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源,柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格，它使用的主要燃料就是柴油，而目前隨著石油價(jià)格的不斷的上漲，機(jī)油也是水漲船高，為了降低使用成本，最重要的就是在使用發(fā)電機(jī)組過程中盡量的降低機(jī)油油耗，做到節(jié)約用油。那柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組省油的方法有哪些呢？

1、將柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度提高保持在45-65℃。

提高冷卻水溫度能夠使發(fā)電機(jī)組機(jī)身溫度升高，不僅能促使柴油更加充分的燃燒，而且能夠使機(jī)油粘度變小，從而減少了運(yùn)動時(shí)的阻力，能達(dá)到省油效果。另外冷卻水的選擇需要一定的條件，不宜用礦物質(zhì)的“軟水”，例如蒸餾水、雨水，也不宜用污水、渾水。

2、在使用油料前進(jìn)行凈化處。

柴油發(fā)電機(jī)組60%左右的故障來自供油系統(tǒng)，所以在往發(fā)電機(jī)組加入油料前必須進(jìn)行處理。星光的處理的方法如下：買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用，可沉淀掉98%左右的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機(jī)組燃油時(shí)更加充分。

3、在額定功率以內(nèi)，不要超載使用。

在使用發(fā)電機(jī)組的時(shí)候最好在額定功率以內(nèi)，不要超載使用，不然達(dá)不到省油的目的。超載運(yùn)行不但影響發(fā)電機(jī)組的壽命，而且耗油量大大增加，一般負(fù)荷率控制在合理水平，負(fù)荷率在50%至80%之間較省油。

4、及時(shí)清除積炭。

柴油發(fā)電機(jī)組在燃燒運(yùn)行過程中相關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等地方，如不及時(shí)清除，即會增加油耗，從而導(dǎo)致影響發(fā)動機(jī)的正常工作，一般清理時(shí)間段為4-6個(gè)月。

5、增大柴油機(jī)皮帶輪：適當(dāng)增大柴油機(jī)皮帶輪，可以在柴油發(fā)電機(jī)組降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，從而達(dá)到節(jié)能目的。

6、定期對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)。

在長期使用發(fā)動機(jī)時(shí)會造成發(fā)電機(jī)正常磨損，如果保養(yǎng)不當(dāng)，會造成非正常磨損，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。所以星光提醒大家，有必要對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期的保養(yǎng)。

7、保證機(jī)器不漏油。

柴油發(fā)電機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。

8、保持最佳供油角。

如供油角偏移，會造成供油時(shí)間過晚，耗油大增。